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刚刚!韶山至井冈山红色专列出发了
  作者:admin     发表时间:2021-12-07    

  6月18日上午,韶山至井冈山红色专列首发仪式举行。湖南日报·新湖南客户端记者 赵持 摄

  刚刚,韶山至井冈山红色专列在韶山市举行首发仪式。省委书记、省人大常委会主任许达哲宣布发车,省委副书记、省长毛伟明致辞。省领导谢建辉、张剑飞、吴桂英、陈飞,广铁集团副总经理申俭聪出席。

  (6月18日早上8点,全国首条红色铁路专线——韶山至井冈山红色专列开通运营。湖南日报·新湖南客户端记者 孟姣燕 摄)

  翘首以盼的全国首条红色铁路专线——韶山至井冈山红色专列,终于来了!韶山与井冈山这两个红色圣地,紧紧联在一起。

  2016年2月,习总书记在江西井冈山考察时深情地说,我们要向革命先烈表示崇高的敬意,我们永远怀念他们、牢记他们,传承好他们的红色基因。

  “要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好。”2020年9月,习总书记来湘考察时,对湖南深情寄语。

  传承红色基因,满载初心使命,向着振兴出发!韶山至井冈山红色专列穿山越水,跨越湘赣,在罗霄山深处划出靓丽的轨迹。

  首发仪式后,省领导一行还将乘坐专列前往醴陵市,出席湘赣边区域合作示范区建设推进大会。

  (6月18日,一列崭新的列车从韶山站发出,驶向目的地井冈山站。湖南日报·新湖南客户端记者 孟姣燕 摄)

  一大早,崭新的列车稳稳停在韶山站站台。红黄色调的车头、绿色车厢,透着厚重的历史感。

  随着列车开动, “红色移动课堂”开讲了,精心设计的党史学习教育课程,一个个红色故事讲得妙趣横生,车厢里气氛热烈。

  车厢内,不时有来回穿行的特产小推车,上面摆满了“湘赣红”区域公共品牌的农产品。豆干、大米、茶油、茶叶……细细看来,它们品种多、日期新,来自湘赣边区域各县市。

  韶山至井冈山铁路专线利用韶山支线、醴茶铁路等现有铁路改造而成,无新建铁路项目。专列从韶山站出发,依次经韶山铁路、沪昆铁路、醴茶铁路、吉衡铁路,跨湘赣界,止于井冈山。

  线公里。全线设韶山、湘潭、株洲、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、睦村、白石、井冈山10个站。全程6小时。

  湘赣边区,是革命老区,也曾是集中连片特困地区。老区甩掉了贫困的“帽子”,但基础设施落后仍是阻碍老区发展的主要障碍。

  国家2016年、2021年出台支持革命老区振兴发展的意见,都把完善基础设施列为首要任务。

  (1月3日,许达哲沿着醴茶铁路赴株洲开展调研。图为许达哲参观左权生平业绩陈列室。湖南日报·新湖南客户端记者 赵持 摄)

  2021年新年调研第一站,省委书记、省人大常委会主任许达哲就是沿着醴茶铁路,深入到湘东地区,围绕传承红色基因、发展红色旅游、深化湘赣边区域合作等,提出了“韶山连井冈”的时代命题。5月,许达哲又率湖南党政代表团前往江西考察学习,为两省合作开拓新空间。

  高规格召开联席会议、共同举办中国红色旅游博览会、打造“湘赣红”农产品区域公共品牌……特别是近年来,两省互动频繁高效,把宏伟蓝图一步步变成实景图。

  湖南师范大学经济学研究所所长刘茂松教授表示,红色专列的开通不仅推动全省区域协调发展,也为全国革命老区振兴探索新路、创造经验。

  “这条铁路不是大兴修建、搞大投资,而是花小钱、办大事。”省社科院区域经济研究专家童中贤认为,红色专列是桥梁,更多的人流、物流、资金流、信息流交汇,它产生的牵引效应、示范效应不可估量。

  最近,有旅游企业表示:不少游客闻讯韶山至井冈山红色专列开通,期待组团前来体验。

  铁路沿线县市早就“嗅”出了商机。就在5月31日,湘潭、株洲、吉安3市在韶山携手成立文旅产业发展联盟。3市景区、旅行社互惠门票,制定招徕客源的奖励办法。

  业内专家认为,红色专列将把57个景点串珠成链。有旅游企业设计推出“一线多点、车随人走”快旅慢游套餐,这既可延长旅游产业链,也让更多农产品走出去。

  不少脱贫户说,花几块钱,坐1小时,就能穿越群山,出湘入赣,特色产品将走向更广阔的市场。

  沿线各县市倍感振奋:百姓出行安全、便捷、廉价,让老区前行的步伐更加有力。各地不能以小县自居,要以区域眼光谋划产业发展。

  按照湘赣边区域合作区建设三年行动计划,湘赣两省将在基础设施、红色文化、产业协作、生态环境和公共服务等领域发力。交通方面,继续推动“一环五干两轨一网”综合交通网络建设,实现三级公路直达3A级以上景区。